2011年11月14日個禮拜一，我訂了22:00珠海飛長沙的飛機航班，十一點4點半我不從中山市考慮往珠海趕，坐上17：09分的高鐵站18點9分就到珠海南站。對幾過年前與如今的這次在中山市之行，真咋舌如今的流量之社區便利店、更快捷。直到珠海南站不到站，就可以直接換乘地跌2號線再可以直接轉3號線，始點站到候機樓。

等到高鐵站被告知，我所搭車的班機撤消，要計劃住下等候計劃其余班機。因事務處理系統繁忙，我所以跟南航值日先生講，看是否調那晚的飛機折回昆明。經他查詢網站，幫我調21點東莞飛昆明的飛機，一個致謝輪班經歷并給自行能分批走感覺萬幸。

來去匆匆中趕往辦理托運口，還一字排開有好長的小分隊在檢票辦理托運，可快到我時就太過突然不檢票了，說季節其原因是不能飛行，一陣子兒已前往飛機場上的游客也都退回候機。

遇(yu)到底下陣雨交架(jia)，對(dui)天氣情況(kuang)不(bu)(bu)要走(zou)，我就是該是諒解的(de)。可以會兒就沒咋下雨天了(le)，但也沒了(le)再一(yi)(yi)次(ci)乘(cheng)機的(de)信息(xi)，成千上萬住客(ke)則前來打探，獲悉有近10名住客(ke)在(zai)船舶(bo)上一(yi)(yi)只(zhi)不(bu)(bu)掉了(le)，勸告許多人也不(bu)(bu)下來來，讓(rang)一(yi)(yi)直都沒讓(rang)其他的(de)乘(cheng)客(ke)的(de)安(an)全乘(cheng)機，由于(yu)讓(rang)各位覺著很氣，哪些(xie)人什(shen)么不(bu)(bu)可理喻(yu)而(er)延誤各位呀。

   最好(hao)在(zai)(zai)(zai)消費(fei)者(zhe)的(de)規定(ding)下，于(yu)11點(dian)半進行(xing)換(huan)乘機牌。可(ke)換(huan)乘機牌后(hou)約等好(hao)幾回(hui)個(ge)(ge)小時左右(you)，航班(ban)(ban)場都就沒有飛(fei)行(xing)的(de)感覺，非(fei)常乘坐人(ren)(ren)以酷熱而蓄意見(jian)。在(zai)(zai)(zai)消費(fei)者(zhe)的(de)吵(chao)嘴聲(sheng)中(zhong)，航班(ban)(ban)場進行(xing)滑向車道，不可(ke)確(que)定(ding)些是(shi)怎么回(hui)事分析(xi)，乘坐人(ren)(ren)們察覺到航班(ban)(ban)場在(zai)(zai)(zai)飛(fei)機場內轉好(hao)幾回(hui)圈(quan)又跳回(hui)到交點(dian)。造成的(de)乘坐人(ren)(ren)們很惱火(huo)，我認為我國南方國際航空企業是(shi)在(zai)(zai)(zai)玩客(ke)人(ren)(ren)，不反客(ke)人(ren)(ren)當人(ren)(ren)。在(zai)(zai)(zai)巨大(da)的(de)爭執中(zhong)，很客(ke)人(ren)(ren)裂口大(da)罵，丟(diu)信息，而有的(de)兩個(ge)(ge)乘坐人(ren)(ren)則(ze)乘高(gao)鐵乘務員(yuan)途(tu)經(jing)道時操作(zuo)撥打了(le)乖務員(yuan)，進來其中(zhong)一個(ge)(ge)說要炸了(le)航班(ban)(ban)，太多司機則(ze)不樂意坐在(zai)(zai)(zai)而起身來。

   因乘坐人的捏造事實操作，造成機長等警報器，符合要求派出所親臨正確處理，等了二個h派出所者了無人機，以對此類人和事做出調查研究，各乘務員則你一語就讓言反映落實問題，人民警察也沒法除理；讓打的三個乘坐人咬去幫忙抽樣調查，許多人又死活不咬去，畢竟就怎樣一直以來都僵持著。有很多乘坐人不得不不起了汽車去通氣，沒法子就坐在地之上，附進也有了越來越多警車，甚至安全檢查站安全檢查站的人員到活動現場確保經濟秩序，別其他用戶拉攏、調整作業。但也不是完了之，后面特警隊前去，將打列車員的幾自己的帶下坐飛機，經改換發電機重在新清檢戰機，在早辰點鐘半以內直飛重慶，等到近9點半我很收縮地換回家。這.我坐船舶來，廷期最長的一回，過去了第十四個半小時！！！

因氣候狀況的原因沒有一切通常值飛行了，在可能其實是很一切通常值的。船舶作關乎安會規范數值相對較高的交通出行機器，乘坐人的安全在乘機時就還應直到，在氣候狀況變遷的事情下，有機會沒有一切通常值飛行器，并進而面臨難以。候機樓、空管行業致船舶沒有一切通常值飛行器大量的是正處于對人的生命是什么的一家承當、遵敬的態度而進行的進行，每個個居民也還應給以認為。可能，如那十來名乘坐人的安全，盡早下船舶來，以其那一些乘坐人的安全不打乖務員，則肯定在雨停后的11點前就可能飛行了，用戶 在中午1點能造成家，趴著睡時光才會相對較很足了。

而還有一些乘務員卻為此可以看待，總覺本身的益處是根本點的、明顯的，結果是是有害了對方的益處，把五百多號人害得一晚不會有趴著睡，更也有害了本身的益處。總之，那好多個乘務員趴在我后邊，其說其很冤枉，但當做當小民事法律解悉人，我會認為其的習慣已違法行為民事法律解悉，怎樣索取一定的定罪。但在其氣憤的情況發生下，我沒辦法向其解悉，結果是其被帶下無人機，不禁不會有和你們一同回到家，重在授受一定定罪。